现代管理学之父彼得德鲁克有一个经典的观点★◈★，“首先应着眼于效能★◈★，去做正确的事★◈★，然后再设法提高效率★◈★，正确地做事”★◈★。

　　这句话对于汽车业而言★◈★，尤为受用★◈★。尽管汽车行业“新四化”的大趋势已成为共识★◈★，但并不意味着身处其中的企业就能轻易兼顾“效能”和“效率”★◈★。

　　在刚刚过去的2021年★◈★，细数战略制定和执行水平卓越的车企★◈★，一汽-大众奥迪无疑算一个★◈★。这体现在★◈★，种种挑战之下★◈★，一汽-大众奥迪2021年仍交出了一份高质量年度答卷★◈★，在用户★◈★、产品★◈★、品牌★◈★、服务等6大层面均实现了新突破★◈★，做到了“燃油+电动”双线领跑★◈★。

　　高质量发展是结果★◈★，那么原因呢？一汽-大众奥迪2021年的成绩★◈★，离不开其“聚势启新”经营战略的成功贯彻★◈★，如果拆解该战略★◈★，可以看到★◈★，一个反复出现的关键词是“数字化”★◈★。数字化在产品★◈★、服务乐虎国际唯一官网★◈★、体验等多个维度疯狂新婚夜★◈★，巩固了一汽-大众奥迪作为豪华车市场引领者的地位★◈★。

　　当下★◈★，汽车业正在经历深远的变革★◈★，燃油车与电动车并存★◈★，数字化★◈★、智能化成为竞争焦点★◈★。未来★◈★，出行方式将向可持续★◈★、智能互联的方向发展乐虎国际唯一官网★◈★。作为汽车行业的前沿力量★◈★，豪华车无疑是数字化的理想载体★◈★。

　　回顾过去30余年★◈★，从下线轿车到开创一系列豪华细分市场★◈★，一汽-大众奥迪迈出的每一步★◈★，都开创了中国豪华车市场的先河★◈★。在数字化变革期★◈★，一汽-大众奥迪将怎样重新定义豪华也引发广泛关注★◈★。

　　什么是车企的高质量发展？关于这一问题★◈★，并没有一个统一的答案★◈★，有的说法更多聚焦在产品销量和企业利润等看得见的层面★◈★，有的说法则倾向于品牌形象和服务口碑等无形的层面★◈★。

　　2021年是一个让汽车业倍感煎熬的年份★◈★，疫情在全球范围反复★◈★、芯片供应短缺★◈★、动力电池价格暴涨★◈★。而一汽-大众奥迪2021年在产品★◈★、品牌★◈★、服务等各个层面的表现都极具含金量★◈★，堪称高质量发展的企业样本★◈★。

　　继2020年之后★◈★，一汽-大众奥迪在2021年再度斩获超过70万辆的全年销量成绩★◈★，这背后离不开强大产品矩阵的支撑★◈★，具体来看★◈★，全年进口车销量同比增长53%★◈★、四款车型斩获细分市场销量之冠★◈★。而2021年稳健销量表现★◈★，也带动奥迪在华累计销量突破700万辆大关★◈★，成为达成这一目标的领先豪华车品牌★◈★。

　　与销量一样★◈★，一汽-大众奥迪的品牌力在市场中也继续保持强势★◈★。在2021年品牌形象调研中★◈★，奥迪品牌整体感知得分达到近5年的头等水平★◈★，品牌熟悉度得分也继续位列豪华车市场佼佼者★◈★。

　　与其他品牌阵营相比★◈★，豪华车品牌针对服务环节的竞争一直是白热化的态势★◈★，这关于豪华定位的含金量★◈★，而2021年★◈★，一汽-大众奥迪实现了连续9年获得J.D.Power豪华车市场“售后服务满意度”之冠★◈★，继续成为行业标杆★◈★。

　　对企业发展含金量的评判★◈★，不能脱离其所在的市场★◈★。就一汽-大众奥迪来说★◈★，其所处的国内豪华车市场正处于转型期★◈★，想在转型期赢得消费者青睐★◈★，并不是一件简单的事情★◈★。

　　新能源汽车已成为国内豪华车市场新的消费潮流★◈★。2021年★◈★，中国新能源汽车销量为352.1万辆★◈★，同比增长1.6倍★◈★。随着销量进一步走高★◈★，新能源车在豪华车中的渗透率也明显提升★◈★，2021年12月已达32.7%★◈★，也就是每卖出三台豪华车★◈★，就有一台是新能源车★◈★。

　　一汽-大众奥迪无疑敏锐地觉察到了这一点★◈★，其2021年在贯彻“聚势启新”经营策略的过程中★◈★，将新能源作为帮助企业高质量发展的重要势能★◈★，加快完善了电动化产品★◈★、平台★◈★、生态的布局★◈★。

　　2021年4月★◈★，一汽-大众奥迪“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略正式升级至2.0阶段★◈★，给电动车消费者带来了奥迪e-tron和e-tron Sportback两款新车★◈★。在2021广州车展上★◈★，Q4 e-tron的正式亮相标志着一汽-大众奥迪完成了奥迪4大电动车平台(MLB evo★◈★、MEB乐虎国际唯一官网★◈★、J1★◈★、PPE)产品的全面布局★◈★。

　　告别“油改电”的初级阶段★◈★，在新的电动化阶段★◈★，车企之间的竞争很大程度上是技术战★◈★、平台战★◈★。依托4大电动车平台★◈★，让一汽-大众奥迪拥有了抢占未来电动车市场不同价格区间疯狂新婚夜★◈★、不同产品类别的能力★◈★，可以满足不同消费群体的各种需求★◈★。

　　豪华电动车赛道上的竞争★◈★，不仅需要提供给消费者豪华高端的驾驶体验★◈★，也需要提供给消费者相较燃油车时代更加完善和贴心的服务★◈★。

　　不同于燃油车★◈★，如何为电动汽车提供售后服务更加考验车企的能力★◈★。电动出行生态体系打造是2021年一汽-大众奥迪的重要服务布局★◈★，具体成果包括全年为用户定制多达27项电动化专属权益★◈★、实现家庭充电安装率领先行业50%疯狂新婚夜★◈★。

　　不仅是电动化★◈★，多元化★◈★、个性化的消费潮流也影响到了汽车市场★◈★。面对消费需求的变化★◈★，一汽-大众奥迪在2021年新车阵容极为庞大★◈★，对于消费者而言★◈★，可以说“总有一款适合你”★◈★。

　　其中包括,面向入门级市场的全新奥迪A3家族★◈★、Q2L中期改款★◈★，面向主力SUV市场的Q5L中期改款★◈★，面向高端性能车爱好者的RS 6★◈★、RS 7★◈★、RS Q8★◈★、R8★◈★，以及面向有个性化需求的消费者的奥迪A4 Avant★◈★、A4 allroad★◈★、A6 Avant★◈★、A6 allroad特别版等车型★◈★。

　　业界共识是★◈★，在相当长的一段时间内★◈★，燃油车和电动车将处于共存的状态疯狂新婚夜★◈★。而无论是燃油车还是电动车★◈★，都必须拥抱数字化技术★◈★，毕竟“软件定义汽车”已不再是一个有争议的话题★◈★，而被视为一种客观事实★◈★。

　　车辆的数字化★◈★、智能化水平正成为影响消费者购车行为的新关键指标★◈★。而“数字化”也是一汽-大众奥迪高质量发展背后的一个关键词★◈★。2021年★◈★，一汽-大众奥迪构建了由产品到服务的全新数字生态★◈★。

　　虽然奥迪品牌来自德国★◈★，但一汽-大众奥迪作为一家扎根中国的豪华品牌★◈★，一直极为重视本土化★◈★。在奥迪车型的OTA升级上★◈★，一汽-大众奥迪2021年携手腾讯等生态伙伴★◈★，为用户提供微信车载版及7款其它腾讯服务应用★◈★。

　　除了借助OTA升级★◈★，为了推动产品的数字化层面★◈★，一汽-大众奥迪还打造了豪华车市场领先的用户个性化定制平台★◈★，并覆盖全部国产车型★◈★，能够契合新时代个性化★◈★、多元化的汽车消费潮流★◈★。

　　与产品相比★◈★，服务层面的数字化升级同样能极大提升用户体验★◈★。2021年★◈★，一汽-大众奥迪打造出奥迪云听系统★◈★，该系统是行业领先的用户数字化管理平台★◈★，能帮助一汽-大众奥迪方面实时观察客户体验中的痛点★◈★，实现在客户投诉1日内100%解决的服务目标★◈★。

　　此外★◈★，一汽-大众奥迪还打通了线上与线下★◈★，以此推动了用户体验的数字化升级★◈★。2021年★◈★，一汽奥迪APP的全面整合★◈★，并升级至3.0版本★◈★，一个端口即可打通用户出行的全触点★◈★，注册用户成功突破100万★◈★。

　　坦率来讲★◈★，虽然目前几乎所有车企都在推进数字化转型★◈★，但不少车企并没有真正将数字化转型的意义理解到位★◈★。数字化本质上只是一种工具性的力量★◈★，根本目的是为了更好地服务用户★◈★，提升用户体验★◈★。

　　可以清楚地看到★◈★，一汽-大众奥迪2021年的数字化布局★◈★，都紧紧围绕用户切实可感的需求痛点来展开★◈★，“以用户为中心”的理念★◈★，一直被一汽-大众奥迪奉为圭臬★◈★。

　　面向2022年乐虎国际唯一官网★◈★，在电动化和数字化两条赛道上★◈★，一汽-大众奥迪都已经做好了准备★◈★。与2021年“聚势启新★◈★，行稳致远”的愿景相比★◈★，其2022年“益进革新★◈★，志创未来”的新愿景反映转型已经迈入“深水区”★◈★。

　　其中★◈★，在电动化方向★◈★，2022年一汽-大众奥迪将在产品★◈★、营销★◈★、技术★◈★、生态4大维度发力★◈★，以打造奥迪在电动时代的新豪华形象★◈★。

　　电动时代★◈★，产品为王★◈★。在2022年★◈★，无论是对于被视为未来电动车市场重要增长点的A级车市场★◈★，还是对于深受年轻消费者青睐的新兴轿跑市场★◈★，一汽-大众奥迪都会展开布局★◈★，随着e-tron GT★◈★、Q4 e-tron等新车的上市★◈★，品牌的电动化矩阵将得到全面强化★◈★。

　　在电动车市场★◈★，创新的营销模式进一步拉近与用户的距离★◈★，也是一汽-大众奥迪2022年重要目标★◈★。Q4 e-tron是一款具备爆款性潜力的主力电动车型★◈★，一汽-大众奥迪计划借助该车以全新销售模式★◈★、多维共创概念和全旅程用户权益打造★◈★，赋予用户电动豪华的新体验疯狂新婚夜★◈★。

　　电动汽车不同于燃油车★◈★，其售后服务更加考验车企在服务用户方面的能力★◈★。在部分豪华品牌还在初步建设充电站的情况下★◈★，一汽-大众奥迪已经计划在2022年铺开800V超高压充电技术等核心三电技术的布局★◈★，布局超过200座超级充电站★◈★。

　　从技术的角度来看★◈★，一汽-大众奥迪的布局足够前沿★◈★，仅就800V超充技术而言★◈★，其直流充电功率可达270kW★◈★，几乎比现有充电功率的高一倍★◈★，仅需要10分钟就能给电动汽车带来超过300km的续航能力★◈★。

　　除此之外★◈★，一汽-大众奥迪还将建设超过150家电池维修中心★◈★，实现电池100%回收★◈★；以及在500多家经销商店内设置新能源专属展区★◈★，实现经销商100%新能源培训认证★◈★。

　　从一汽-大众奥迪2022年的规划★◈★，就可以看出其作为一线豪华品牌的行动逻辑在推进电动化转型的过程中★◈★，同时注重布局的广度和深度★◈★，围绕电动车全生命周期为用户创造豪华的生活体验★◈★。

　　至于数字化★◈★，2022年★◈★，一汽-大众奥迪将从用户体验和企业内部管理两个维度上加强★◈★。其中★◈★，在用户体验上★◈★，一汽-大众奥迪2021年的动作只是“小试牛刀”★◈★，更重的戏码将在2022年上演★◈★。在“益进革新”的新经营策略下乐虎国际唯一官网★◈★，一汽-大众奥迪将开展洞察★◈★、体验★◈★、权益★◈★、运营4大闭环升级★◈★，提升用户体验★◈★。

　　在用户体验上★◈★，一汽-大众奥迪计划线度线上看车平台★◈★，将店端全流程线上化★◈★，促进用户线上★◈★、线下体验一致★◈★。并打造更丰富的线上服务场景★◈★，满足用户实时在线的互动需求★◈★，实现与用户的多触点直连疯狂新婚夜★◈★。

　　与用户直连一直是不少车企在商业模式上的努力方向★◈★。以前之所以未能实现★◈★，“非不愿也★◈★，实不能也”★◈★。而如今借助数字化的力量★◈★，一汽-大众奥迪可以直接倾听客户的声音★◈★，获得来自客户的赋能★◈★，这将开创性提升客户体验★◈★。

　　在企业精细化管理层面★◈★，从数字化概念脱胎而来“数智化”★◈★，将成为一汽-大众奥迪转型升级和高质量发展的重要支撑★◈★，将给制造体系★◈★、渠道体系★◈★、运营体系带来革新★◈★。

　　那么★◈★，该如何借助数智化实现企业精细化管理★◈★，带来更具效率和活力的内部机制？按照新经营策略★◈★，2022年一汽-大众奥迪将从产品和运营两端继续对EP（奥迪商业生态数字化平台）进行升级乐虎国际唯一官网★◈★。

　　产品端★◈★，2022年一汽-大众奥迪将依托3个新增业务领域★◈★、300个新增标准化指标★◈★，实现数据全领域化★◈★。运营端★◈★，一汽-大众奥迪计划打造标准化运维流程★◈★，实现用户问题100%响应★◈★；以及全面★◈★、高效★◈★、敏捷的客户洞察体系★◈★；并将加速一体化平台完善★◈★，实现私域一体化运营★◈★，实现私域用户规模超过600万的里程碑★◈★。

　　可以展望的是★◈★，升级之后的EP商业生态数字化平台将进一步打破边界★◈★，构建一个可以连接用户和车辆★◈★、赋能经销商并融合外部合作伙伴的大生态系统★◈★。

　　数字化给汽车带来无数全新的可能★◈★，是赢得新一轮竞争的钥匙★◈★，直接关乎车企未来的生死存亡★◈★。没有数字化作为支撑★◈★，任何发展愿景都会只是“空中楼阁”★◈★。

　　虽然看到数字化重要性的车企不在少数★◈★，但只有跑得快的才能摆脱被淘汰的宿命★◈★。而如何朝着正确的方向正确地快跑★◈★，就不是每个车企都能做到的事情★◈★。在洗牌加剧的行业变革期★◈★，不是谁都能承担得起试错的成本★◈★，“蒙眼狂奔”者永远无法到达目的地★◈★。

　　整体而言★◈★，一汽-大众奥迪在2022年数字化的转型赛道上★◈★，无论是聚焦用户体验的提升★◈★，还是围绕企业精细化管理的重塑★◈★，都能看到其明确具体的目标愿景★◈★、重塑大的商业生态系统的宽阔眼界★◈★、革新内部机制的勇气以及步步为营的节奏★◈★。

　　值得一提的是★◈★，奥迪在数字化领域的强大资源★◈★，无疑也将是一汽-大众奥迪在数智化转型之路上的重要支撑力量★◈★。

　　2021年8月★◈★，奥迪发布了全球电动化战略★◈★，宣布2022-2026年★◈★，奥迪将投资370亿欧元用于未来车型项目★◈★，这其中包括了新能源以及数字创新科技领域★◈★。

　　不难想象★◈★，作为中国豪华车市场的引领者★◈★，一汽-大众奥迪在电动化和数字化赛道的进击之姿★◈★，或将使其持续引领奥迪品牌和豪华车市场的创新发展★◈★。乐虎游戏官方网站入口lehu88乐虎国际官方网唯一网站★◈★，乐虎国际在线官网★◈★，数字化智造★◈★，